Gast-Autoren Registrierung ist nur noch gegen Eingabe eines Captcha Codes möglich!
Sei heute ist die Registrierung als Gast-Autor nur noch als Mensch möglich,
es wird sowohl für das Einloggen als auch für das Registrieren die Eingabe eines Captchacodes benötigt.
Erforderlich wurde diese Maßnahme durch die Gast-Autor Spam Flut.
Die Gast-Autoren bitten wir um Verständnis,
Thomas Müller
-Administrator-
Forum ist nun wieder da!
Das KVB-Blog.de Forum ist nun wieder da:
Zur Meldung in unserem Forum: http://kvb-blog.de/forum/index.php/topic,2.0.html
Der Umstieg nebst Löschung und Neueinrichtung war aufgrund des akutem Spam Aufkommens erforderlich geworden…
Meine Liebe KVB und Ich…
So die Prüfungen sind sowiet erstmal vorbei, jetzt kann ich mich wieder meinen Projekten widmen.
Am Montag hatte ich mal wieder ein Erlebnis mit der Linie 131 der KVB, ebenjene Linie welche wiederholt zu spät kommt,
kam am vergangenen Montag genau pünktlich (allerdings hatte ich nichts davon da ich ihn doch nicht erreicht habe).
Der darauffolgende Bus war natürlich dann mal wieder zu spät…
Freude machte sich daraufhin bei mir wieder einmal breit.
Forum wurde nun deaktiviert…
Aufgrund des übermäßigen Aufkommens von Spameinträgen im Forum wurde eben jenes nun vorläufig deaktiviert.
Ich bitte um Verständnis für diese Entscheidung und hoffe es bald wieder neu eröffnen zu können…
Mit freundlichen Grüßen,
Thomas Müller
- Administrator -
Gast-Autoren Funktion wurde von einem Spammer genutzt.
Erst einmal eins vorweg grundsätzlich freue ich mich über Gast-Autoren in meinem Blog,
zumindest solange jene etwas für das Thema KVB/VRS relevantes veröffentlichen…
In den letzten Tagen wurde jedoch ein Gast-Autor Beitrag von einem Nutzer/Spam-User zum Thema Tarot-Karten zur Revision vorgelegt.
Grundsätzlich habe ich nichts gegen solchen Hokus-Pokus wie Tarot und ähnlichem, das Ganze passt nur nicht zu unserem Blog…
Von nun an werde ich mir reichlich überlegen, wie ich das mit der Registrierung für neue Gast-Autoren regele.
MfG
Thomas Müller
24 stündiger Warnstreik im Öffentlichem Dienst!!!
Am heutigen Tag findet in ganz NRW ein ganztägiger Warnstreik von Mittwoch 03:00 Uhr bis Donnerstag 03:00 Uhr statt.
Von diesem Warnstreik ist auch der ÖPNV in NRW, und somit auch die KVB betroffen…
Busse von Provatunternehmern sollen aber laut KVB Köln fahren, im Zweifelsfall mehr Zeit einplanen und bei der KVB-Köln prüfen, ob der eigene Bus fährt:
http://www.kvb-koeln.de/german/nachrichten/view.html?action=shownews&page=&id=1596
Ich bin dann jetzt schon einmal gesapnnt ob und wie ich heute nachmittag nach hause komme…
MfG
Thomas Müller – KVB-Blog.de
Sinn und Zweck von zusätzlichen Bussen auf der Linie 135 im Nachmittagsverkehr…
Ein Phänomen, welches ich nicht begreifen kann, und welches in meinen Augen auch keinen großen Sinn besitzt, möchte ich heute einmal hier schildern:
Ich beklage mich ja andauernd über zu volle Busse auf der Linie 131 im Nachmittagsverkehr,
doch die KVB kann auch anders; auf der Linie 135 fahren seit dem Fahrplanwechsel 2 Busse in sehr kurzem Abstand (ca. 3 – 5 Minuten) hinter einander.
Hierfür hätte ich ja bei entsprechender Auslastung noch gewisser Maßen Verständnis, zumindest wenn die Busse eine entsprechende Auslastung aufweisen würden.
Dem ist aber leider in der Realität nicht der Fall, so war vergangenen Donnerstag folgendes der Fall, der Bus 135 Hahnwald – Hahnwaldweg. war mit einem Fahrgast besetzt der darauffolgende 135 Meschenich – Kirche wiederum war auch nicht annähernd ausgelastet und ich spreche von einer Haltestelle, welche den großen Andrang darstellt (Rodenkirchen Bahnhof).
Bei der Linie 131 kann man im Normalfall zum gleichen Zeitpunkt nur hoffen, überhaupt in den Bus hineinzukommen…
Webfundstück bei der DSW21 :: Warum kann unsere KVB das nicht?
In meiner Recherche für die kommende Erweiterung von KVB-Blog.de auf NRW (kommt allerdings erst im Sommer/nach dem Abitur in den 1. 3 Abiturfächern, eventuell auch erst später), bin ich ich beim Unternehmen DSW21 (Dortmunder Stadtwerke) auf einen offiziellen interaktiven Linienplan gestoßen. Link zum interaktiven Netzplan: netzplan-dortmund.de.
Warum, kann das die DSW21 als Mitglied des Verkehrsverbund Rhein-Ruhr anbieten,
wohingegen die KVB so etwas ähnliches nicht gebacken kriegt (nun gut das Liniennetz von Köln ist größer, aber mit einer geeigneten Umsetzung sollte die KVB etwas ähnliches erreichen können, wenn sie nur wollte).
Linie 131, was ist denn heute los gewesen?
Nun gut, normaler Weise lasse ich ja an der KVB kaum ein gutes Haar,
zumindest was den Füllstand von den Bussen der Linie 131 an Nachmittagen angeht.
Heute war es ein bisschen anders, der 131 kam zwar zu knapp 5 Minuten zu spät,
gut das war aber heute mal in Ordnung, da der 131 ansonsten richtig leer war,
und so leer habe ich die Linie 131 nachmittags um halb 4 noch nie erlebt.
So kann es meinetwegen in Zukunft immer weitergehen…
Webcode: 000033
Schleichen mit der Schülerfahrt der Linie 131
Am Mittwoch vergangener Woche,
hatte ich das Vergnügen die Schülerfahrt um 13:25 Uhr zu nutzen.
Dieser Bus brauchte für die Strecke welche nach Fahrplan 11 Minuten Fahrzeit benötigt mit 25 Minuten knapp das doppelte.
Ich denke der Grund hierfür war, dass der Bus exakte 30 km/h gefahren ist auf der gesamten Strecke, obwohl im Stadtgebiet von Rodenkirchen 50 km/h und im Wald zwischen Rodenkirchen und Hochkirchen 70 km/h und in Hochkrichen wiederum 50 km/h erlaubt sind.
Solange habe ich selten für diese Strecke gebraucht, vor allem nicht wenn der Bus auch noch pünktlich kam.
Webcode: 000032