Pünktlichkeit
Lob an die KVB
Ich war gestern morgen mit der Linie 16 und der Linie 131 unterwegs, ich hatte mir eine Verbindung von Hochkirchen zum Reichensberger Platz ausrechnen lassen (9:22 Uhr – 10:03 Uhr).
Nun gut, werden manche jetzt vielleicht denken: who cares?
Nun, gut… Aber weiter im Text: Was war daran so besonders?
Nun, die KVB hat mit 10:03 als Ankunftszeit am Reichensberger Platz genannt in der Fahrplanauskunft, und wann war ich da? – 10:03 Uhr. Man, was bin ich stolz auf euch…
Wer sich auf andere verlässt ist verlassen!?!
Gestern hatten ich und andere mehrere Stunden hintereinander frei (je nachdem, welche Fächer oder Blockungen sie haben: 2, 3 oder gar 4 Stunden).
Deswegen sind einige auch nach hause gefahren, was ich gut und gerne nachvollziehen kann, dass man nicht von 09:30 bis um 13:40 unnötigerweise in der Schule rumhängen will. Wenn man nun aber mit der KVB nach hause fährt muss man sich im Prinzip blind darauf verlassen, dass die Busse zumindest ansatzweise pünktlich fahren.
Ich für meinen Teil habe mich deswegen auch dagegen entschieden, nach Hause zu fahren, da somit die Gefahr bestanden hätte, dass ich es nicht mehr pünktlich zu meinem Englisch-LK in der 7. Stunde geschafft haben könnte. Vielmehr habe ich mich mit den Hausaufgaben und anderen Dingen beschäftigt.
Dann jedoch kam, die verhängnisvolle 7. Stunde, und als hätte ich es geahnt, ist jemand in meinem Englisch-LK zu spät gekommen, weil sein Bus ausgefallen ist bzw. deutlich verspätet war. Hierbei sollte noch erwähnt werden, das es in unserem LK die Regel gibt, dass der Jenige der zu spät zum LK erscheint in der nächsten Stunde einen selbstgebackenen Kuchen mitbringen muss.
In diesem Beispiel trägt hier die KVB durchaus eine gewisse Mitschuld an der Verspätung, auch wenn ich mich persönlich schon auf den Kuchen in der nächsten Stunde freue…
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Pünktlichkeit ist bei der KVB durchaus Glückssache…
Gestern habe ich es wieder erlebt, der Bus Linie 131 Ri. Sülz um 16:06 von Rodenkirchen Siegfriedstr. war pünktlich (dies ist ein Bus, der ich nur erreichen kann, wenn wir in Sport nicht überziehen und pünktlich die Stunde schließen).
Da der nächste Bus ohnehin erst wieder in 20 Minuten kommt, bin ich zu Fuß zum Rodenkirchener Bahnhof gegangen (über die fehlende Fahrgastinformation schreibe ich erst einmal nichts), dort wartete ich auf den nächsten Bus (ab Rodenkirchen Bahnhof 16:32), welcher wieder mal eine 1/4 Stunde zu spät kam (aber die Gesichte mit dem Kölschen Adventskalender ist der KVB natürlich wichtiger als irgendeine Begründung oder eine Entschuldigung für eine derartige Verspätung.
In der Gegenrichtung sah ich sogar eine neue Definition für sofort (so kam der 131 Ri. Sürth erst nachdem auf der Anzeige der Bus über 3 Minuten als sofort aufgeführt wurde). Ein Wort, welches man eigentlich nicht als dehnbar bezeichnen sollte.
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Die KVB und die leidigen Themen Pünktlichkeit und volle Busse zum x-ten Mal
Die leidigen Themen Pünktlichkeit und volle Busse, ich würde echt liebend gerne mal etwas positives über die KVB schreiben.
Doch in den letzten Tagen macht sie es mir zunehmend schwerer, da wie auch gestern der Bus der Linie 131 Fahrt 15:29 Uhr mal wieder sowohl die berühmten 5 KVB Minuten zu spät war, sowie auch gänzlich überfüllt wie eh und je.
Letzte Woche bei der Einschulung der neuen 5. Klässler in Rodenkirchen, war der Bus (selbe Fahrt und selbe Richtung) noch nicht ansatzweise so überfüllt wie am heutigen Tage, was mich zunehmend, langsam aber sicher an den Einsatz-Planungen der KVB, welche das neue Schuljahr 2011/12 betreffen zweifeln lassen.
Am Montag hatte ich noch an einen dummen Zufall geglaubt, dass der Bus so unglaublich überfüllt war, doch zunehmend komme ich aufgrund von den Erlebnissen des heutigen wie auch des gestrigen Tages, immer mehr zu dem Schluss, dass die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) immer noch nichts vom Start des neuen Schuljahres mitbekommen haben.
Dieser Eindruck verstärkt sich auch wenn man bedenkt, das die Busse der KVB in der vergangenen Woche (ohne die ganzen neuen Schüler, welche am vergangenen Donnerstag hier in Rodenkirchen in die 1. bzw. 5. Klasse neu-eingeschult worden sind) entscheidend leerer waren und auch noch relativ pünktlich gewesen sind (letzte Woche – von Mittwoch -> Freitag waren es jeweils nur etwa 1 – 2 Minuten bei den Bussen um die Mittagszeit).
Doch diese Woche scheint sich dieses Phänomen doch deutlich verschärft zu haben, da die Busse zunehmend (wenn man den Anzeigetafeln/Fahrgastinformationsanzeigen glauben schenken mag) sich vom Fahrplan zu entfernen zu scheinen.
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Unsere KVB und der Schulanfang [Take 2]
Wie ich bereits am vergangenen Montag vermutet habe, ist die KVB vom Schulanfang gänzlich überrascht worden.
Am Montag hatte ich dies nur vermutet, heute bin ich mir da diesbezüglich ziemlich sicher, zumal die KVB AG mir heute bewiesen hat, dass sie weder vom neuen Schuljahresanfang noch von sonst etwas irgendetwas mitbekommen hat.
Heute hatte ich bei der Fahrt (Rodenkirchen Maternusplatz -> Hochkirchen) mit der Linie 131 um 15:29 Uhr (ja aber dieses mal war der Bus 5 Minuten verspätet, sprich er kam die berühmten 5 KVB-Minuten zu spät, wie eigentlich jedes mal am Mittwoch.).
Was sich aber im Vergleich zum vergangenen Schuljahr geändert hat, ist das der oben genannte Bus am heutigen Mittwoch nachmittag am Maternusplatz so überfüllt war, das weder aussteigen noch einsteigen möglich war (vom ziehen & bezahlen eines Tickets mal ganz zu schweigen…), also hieß es noch einmal 15 Minuten warten auf den 131er in der 15:49 Uhr Fahrt warten.
Der Bus war entgegen meiner Befürchtung leer und sogar mit nur einer Minute “pünktlich”, auch wenn mir persönlich schwer fällt dies zu sagen, was mir doch wieder mal zeigt, dass meine Vermutung die ich in einem Telefonat geäußert habe, das wenn man (zumindest nach Schulschluss) auf der Linie 131 Gelenkbusse einsetzt, die Busse nicht immer so maßlos überfüllt sind.
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Die KVB oder das Märchen vom Fahrplan
Wie ich bereits auf Twitter getweeted habe, glaube ich nicht mehr im Geringsten an den KVB Fahrplan.
Heute habe ich wieder mal festgestellt, beim KVB Fahrplan handelt es sich um ein Märchen.
In Köln-Rodenkirchen an der Haltestelle Maternusplatz befindet sich, ja, wie auch an so vielen Haltestellen im Stadtgebiet,
keine der Anzeigen der nächsten Abfahrten, dies wurde mir heute mal wieder zum Verhängnis.
Weil die KVB es mal wieder geschafft hat, dass der Bus der Linie 131 in Fahrtrichtung Sülz um 15:29 Uhr nicht gekommen ist.
Nachdem jemand die KVB angerufen hat, ist herausgekommen, das der Bus der Linie 131 in Sürth wohl eine Panne hatte und deshalb ausfällt.
Hätte ich durch eine Anzeige davon erfahren, wäre ich wohl zu Fuß nach hause gegangen (nun mal ich ohnehin, wie jeden Tag, 5 Minuten gewartet habe), in einer 3/4 Stunde schaffe ich es auch zu Fuß nach Hause.
Der KVB kann man an dieser Stelle eigentlich nur zu Gute halten, das sie selber eindeutig Wissen, dass ihr Fahrplan wohl eher auf Schätzungen, als auf Tatsachen basiert, denn sie sagen das der Fahrplan “ohne Gewähr” sei.
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Sinnfrei ^10?! (Anzeigetafeln die verwirren, anstelle zu informieren…)
Wie ich schon vor ein paar Wochen auf Twitter geschrieben habe,
habe ich für manche KVB Phänomene keine sinnvolle Erklärung:
z.B.: Warum bei der Busshaltestelle Rodenkirchen Bahnhof an beiden Haltepunkten ungefiltert für alle Richtungen angezeigt werden.
Dies resultiert unter Umständen darin das auf einmal alle Drei Busse in “eine Richtung fahren”,
bis vor ein paar Wochen waren die Anzeigetafeln noch von einander getrennt.
Insbesondere Menschen die sich im Kölner Süden nicht auskennen können dadurch unter Umständen desorientiert seien.
Seitdem die Anzeige so abgeändert wurde, häufen sich, meiner Erfahrung nach, die Fragen an die Busfahrer, welchen Bus diese denn nun fahren… .
Mit einer einfachen logischen Beschilderung wäre es nicht ganz so sinnbefreit.
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10 Minuten Takt, 20 Minuten Takt, Köln Takt => völlig aus dem Takt?
Wenn man sich als Kunde bei der KVB auf eins verlassen kann,
ist das der Bus immer genau dann zu spät kommt,
wenn man selbst pünktlich ist. Das heisst aber auch,
dass wenn man auch nur eine Minute zu spät ist, der Bus pünktlich gewesen ist.
Da wundert es auch nicht das die Fahrpläne ohne Gewähr sind,
was mir der überaus freundliche KVB Mitarbeiter in einem Kontext erklärt hat.
In Köln ist es dann ja so die KVB fährt im 10-Minuten-, im 20-Minuten- oder im Köln Takt.
Da man sich aber auf die Fahrpläne nicht wirklich verlassen kann, ist die KVB wohl eher völlig aus dem Takt?!
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